玻璃透光率儀主打的測(cè)試材料是鍍鋁膜，菲林片和磨砂玻璃，乳白色燈罩等樣品，可測(cè)試的材料范圍很寬廣，當(dāng)然，透明光面的材料也還可以測(cè)，不過需要增加測(cè)試的輔助道具。這些都是在儀器的標(biāo)配當(dāng)中的。儀器會(huì)自動(dòng)根據(jù)光密度與透光率的換算公式，同時(shí)顯示透光率和光密度兩個(gè)數(shù)值。這樣使得我們的測(cè)試變得更加便捷。
一束平行光束入射某介質(zhì)(如透明塑料)時(shí)，由于物質(zhì)光學(xué)性質(zhì)的不均勻性;表面缺陷，內(nèi)部組織的不均勻，氣泡和雜質(zhì)存在等，光束就會(huì)改變方向(擴(kuò)散和偏折)，產(chǎn)生的部分雜亂無(wú)章光線稱散射光。
上規(guī)定用透過試樣而偏離入射光方向的散射光通量與透射光通量之比用百分?jǐn)?shù)來(lái)表示，這就是所謂霧度。霧度大的試樣給人的感覺將更加模糊。
光線在透過試樣時(shí)還會(huì)產(chǎn)生損失，即穿過試樣的透射光通量永遠(yuǎn)小于照射到試樣上的入射光通量。兩者之比，用百分?jǐn)?shù)表示，上定義為透光率。
引起透光率下降的原因是試樣兩個(gè)表面對(duì)光線的反射和試樣對(duì)入射光線的全波長(zhǎng)或部分波長(zhǎng)的光能量吸收等。
在測(cè)試樣品的霧度和透光率過程中，必須計(jì)量入射光通量(T1)，透射光通量(T2)、儀器散射光通量(T3)，試樣的散射光通量(T4)。
玻璃透光率儀的使用范圍:適用于汽車制造、航空航天、玻璃制品等行業(yè)。
在現(xiàn)今的社會(huì)中，汽車安裝有色玻璃已經(jīng)成為生產(chǎn)汽車時(shí)*的一步工序。有色玻璃的透光率對(duì)駕車人的人身安全及汽車性能起著至關(guān)重要的作用。玻璃透光率儀可以用來(lái)測(cè)量汽車有色玻璃的透光率，以便在生產(chǎn)環(huán)節(jié)提高整體質(zhì)量。
可以用于檢測(cè)各類眼鏡、太陽(yáng)鏡，防曬保護(hù)膜的透光率,手機(jī)屏幕前塑料的透光率.
可用于各個(gè)相關(guān)領(lǐng)域:如交通*:使用玻璃透光率儀可以準(zhǔn)確的測(cè)量出汽車玻璃的透光率,從而減少應(yīng)視線不強(qiáng)而的事故發(fā)生.
現(xiàn)在，使用有色玻璃作為汽車的擋風(fēng)玻璃已經(jīng)成為一種時(shí)尚，并且由于天氣炎熱，汽車玻璃都貼上了防曬膜，使用玻璃透光率儀可以簡(jiǎn)單直觀的測(cè)試出有色玻璃的可見光透光率.
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