漆膜儀是一種便攜式測厚儀，能快速、無損傷、精密地測量涂層、鍍層的厚度；可用于工程現場，也可用于實驗室，通過不同探頭的使用，更可滿足多種測量需求；廣泛應用于制造業、金屬加工業、化工業、商檢等檢測領域；是材料保護專業*的儀器。

漆膜儀在二手車檢測中*，今天車透明評估師給大家介紹一下二手車檢測中的漆膜儀能做些什么？
　　一、什么是是漆膜儀？
　　汽車漆膜儀也叫做汽車厚度儀、漆膜檢測儀，專門用來檢測汽車漆面厚度的儀器。
　　汽車漆膜儀便于攜帶，在使用漆膜儀時，其顯示屏會顯示該外觀板件的漆面數據，通過該數據橫向和縱向的對比，能夠判斷該外觀板件是否曾經重新噴漆。
　　Ps：市面上，漆膜儀的樣子大同小異，常見以下兩種：
　　二、汽車漆膜儀的原理
　　首先，我們先來看看車輛是怎么噴漆的。
　　當汽車出現深劃痕和刮蹭需要進行重新噴漆的時候，需要先把該部位的原車漆面給打磨掉；然后在損傷的位置涂上膩子灰，把損傷面弄平整；后就是把調教的車漆重新噴上。
　　漆膜儀是檢查漆面的厚度，而重新噴漆的地方由于多了一層膩子灰。因此，重新噴漆的位置，數值越大，代表膩子灰的厚度越大，同時也說明該部位的損傷越大。
　　三、如何判斷漆面數據是否正常？
　　由于二手車使用了一定的年限，車身出現劃痕、刮蹭而進行鈑金和噴漆再正常不過了。但是呢，車頂一般很少出現噴漆的情況，除非是車輛曾經出現翻車的情況。所以，使用漆膜儀的時候，一般先采集車頂的漆面數據作為一個參考。
　　日系車正常的漆面數據大概在95到105之間，車漆比較薄；
　　德系車漆面正常數據大概在110到130之間，車漆厚度中等；
　　美系車漆面正常數據大概在120到150之間，車漆較厚。